中新网4月1日电 据台湾《联合报》报道,台湾屏东恒春机场16年来沦为蚊子机场,旅客数持续零成长。屏东县2019年追加中长期计划,提出四帖长期调理的“药方”,希望能让恒春机场“起死回生”。民进党“立委”钟佳滨说,恒春机场应先谈适航性,再来谈市场性。

  恒春机场在2004年整建启用转型为民用机场,却因落山风影响航班降落,现无飞机起降。

  据了解,台湾“民航局”评估屏东,在未来快速公路与轨道建设持续建设的情况下,空运竞争力面临陆路运输替代的可能,中长期机场设施建设也可能不具营运效益,且经初步评估,无论延长或增设第二跑道,在考虑单发动机失效操作情况下,航机需减重起飞始能飞越地形障碍与限航区,另跨越浣纱溪(或河川改道)、台26线改道等,对当地环境与民宅迁移等影响层面都太大。

  台湾行政机构政务委员吴泽成说,会先把恒春机场病况弄清楚,才会针对整体状况对症下药,而非仅处理单一面向。

  钟佳滨说,解决恒春机场问题有几个考虑,一是跑道长度延长,能让不受侧风影响的大型飞机起降,二是调整跑道方向避免落山风,但这都得交给专业评估,安全最重要,得先谈适航性,也就是硬件条件改变,再来谈市场性。

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